高铁“静音车厢” 到底有多“静”？

　　昨起，倍受旅客重视的“静音车厢”在京沪高铁上线推出，往来于京沪之间的G1、G2、G3、G4、G5、G6、G9、G12、G13、G16、G17、G22次共12趟列车的3号车厢试点展开“静音车厢”服务。“静音车厢”到底有多安静？旅客在车厢内是否能自觉遵守“静音”约好？昨日一早，青年报记者乘坐G2次列车体会感受了一番。

　　此次榜首批试点推出“静音车厢”的为京沪高铁的12趟列车，其间上海局担任乘务的有6趟，分别为G2、G3、G5、G12、G13、G22次。早上8点，青年报记者来到G2次列车候车的B1检票口，只见周围一个售票处的电子大屏上现已打出了“静音车厢”公告。

　　8点45分，从上海虹桥开往北京南的G2次列车开端检票，记者下站台来到坐落3号车厢的“静音车厢”，站台上，几位乘务人员手持“静音形式”“坚持安静享用安静”等提示牌迎候旅客。登上列车，3号车厢的主动阻隔门上就张贴着“静音车厢”的标识，而落座后，每个座位网兜里都能看到“欢迎乘坐静音车厢”提示卡，不少旅客放好行李坐下来的榜首件事便是拿起提示卡阅览。

　　“上车之前，我认为‘静音车厢’是这个车跑起来噪音会小一点，没想到是指车厢内的搭车环境安静。”看完提示卡才发现自己“了解过错”的旅客王先生说，自己是从北京来上海出差的，昨日上网买返京车票时，无意间看到有“静音车厢”的选项就买了。尽管不是自己之前料想的那种“静音”，但王先生仍是对列车上推出“静音车厢”十分支撑：“车厢里安静点挺好的，我一般在车上没必要的时分都很少说话，便是戴着耳机听听歌、看看电影。”

　　“之前没怎么重视‘静音车厢’，昨日买票时看见有这个选项就选了，没想到今天是榜首天，也算尝鲜了。”旅客杨女士说，关于比较远程的线路，车上仍是安静一点比较好，“遇到那种小孩子喧嚷、电子产品外放的，一路上都会很溃散。”

　　与其他旅客比较，一向重视“静音车厢”的旅客刘先生则是专门买的“静音车厢”车票。“我是来上海出差的，昨日看到‘静音车厢’上线的音讯后，就想回北京正好体会一下。”刘先生说，“静音车厢”关于自己这种常常一个人出差的人士十分友爱，“由于路上常常要处理一些工作上的工作，有个安静一点的环境比较好。”

　　早上9点，G2次列车准点从上海虹桥站驶出，记者注意到，与其他车厢比较，“静音车厢”明显要更安静，许多旅客落座后都榜首时间戴好耳机，偶然与人沟通时也都自觉压低声响。

　　依据“静音车厢”的“静音”约好，旅客在车厢内要坚持安静，运用各类电子设备须佩带耳机或封闭音源外放功用；要将手机调至静音或轰动状况，如需接打电话或彼此攀谈，须脱离“静音车厢”；携儿童出行的旅客须照看好孩子，防止喧闹（不主张携婴幼儿搭车的旅客选购）。

　　G2次列车的列车长蔡婧菲介绍说，列车行进过程中，如果有旅客声响过大或有损坏车厢安静的行为，乘务员会进行恰当提示，让旅客自觉保护车厢的搭车环境，防止打扰到其他旅客。“静音车厢”两头的阻隔门都是主动状况的，旅客能够进入，咱们也组织了乘务员在车厢两头的门口保护，“产品小车进入车厢后，工作人员会中止产品介绍，旅客有购买需求时会小声与旅客沟通。”蔡婧菲说，“静音车厢”上线前，涉及到车次的乘务员都已进行了训练，“相关的法令、服务话术、服务用语等都进行了会集训练，在‘静音车厢’服务时，乘务员会恰当下降语音语量。”

　　此次试点的“静音车厢”都设置在3号车厢，为二等座车厢，在旅客关怀的票价方面，也与同车次其他二等座车厢的票价共同，也便是说，旅客挑选“静音车厢”不会多花钱。

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