广州中海达卫星导航技能股份有限公司

　　本年度陈说摘要来自年度陈说全文，为全面了解本公司的运营效果、财务状况及未来打开规划，出资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度陈说全文。

　　立信会计师事务所（特别一般合伙）对本年度公司财务陈说的审计定见为：规范的无保留定见。

　　本陈说期会计师事务所状况：公司本年度会计师事务所为立信会计师事务所（特别一般合伙）。

　　公司经本次董事会审议经过的一般股利润分配预案为：以 744,169,066股为基数，向整体股东每10股派发现金盈利0.15元（含税），送红股0股（含税），以本钱公积金向整体股东每10股转增0股。

　　公司专心于高精度定位技能工业链相关软硬件产品和服务的研制、制作和出售，以斗极高精度定位装备，高精度时空信息解决计划两大产品体系为根底，要点打开测绘与空间地舆信息、斗极高精度智能运用两大中心事务范畴。

　　测绘与空间地舆信息事务是公司的传统优势事务根底，首要包含空间信息、航空丈量、海洋勘探、安全监测等事务板块。

　　空间信息事务：公司供给高精度时空信息软硬件整体解决计划。依据自产斗极高精度定位装备，运用GIS、三维激光点云、RS等技能，收集各种空间地舆信息要素，进行数据加工、数据处理、数据剖析等，输出方位信息以及空间地舆数据。详细事务包含地舆空间测绘、天然资源查询、疆土空间规划、工程丈量服务等，服务于全国各省、市、区、县级疆土、交通、测绘、应急、农业、水利、电力等政府部分、企事业单位以及部分从事测绘工程的单位。依据时空智能技能自研底层支撑软件渠道，经过供给天然资源空间信息软件体系、全要素网格社会处理渠道、应急普查一张图、时空大数据运用软件等产品线，构筑数字孪生城市底座，服务城市新基建和才智社会建造运营等范畴。

　　航空丈量事务：公司供给航空拍摄丈量软硬件整体解决计划，首要包含固定翼/多旋翼无人机，机载激光雷达、歪斜拍摄建模体系等航测用软硬件的出售，以及土方丈量、电力巡线、林业防火、河道巡查、城市级三维建模等无人机勘察丈量计划事务。航测作为高效、精准的丈量测绘勘察手法，公司已完结“飞翔渠道+载荷+软件+职业拓展”的全产品线布局，中心技能自主可控。经过无人机搭载歪斜拍摄相机、机载激光雷达等丈量勘察仪器，快速获取实景印象，以及大规划、带坐标的激光点云，经过预处理、点云分类、模型提取等主动化处理进程后，向客户供给航测效果，已广泛运用于疆土测绘、应急救灾、农林水草、水利电力等范畴。

　　海洋勘探事务：公司供给海洋声呐勘探软硬件整体解决计划，首要包含国产化自主技能的多波束测深仪、多普勒流速剖面仪、侧扫声呐、高精度惯性组合导航体系、水声定位体系、智能无人丈量船等产品线，广泛运用于海洋测绘、海洋环境监测、海洋工程、水文监测等范畴。

　　安全监测事务：公司供给位移形变监测预警软硬件整体解决计划。要点聚集斗极高精度定位技能在地质环境、桥梁修建、土木工程等职业的安全监测运用，首要包含：地质灾祸监测、矿山监测预警、路途交通监测、桥梁位移监测、水利水电监测、塔基塔杆监测等在线实时位移安全监测解决计划事务。

　　斗极高精度智能运用事务是公司要点打开的新式战略事务，依托于公司斗极高精度定位和时空智能技能为根底支撑，交融新一代通讯技能、云核算、数字孪生、大数据、人工智能、边际核算等新式技能，构成智能化解决计划运用于主动驾驭、公共安全、信息基建、才智工业等范畴，公司斗极高精度智能化运用事务首要包含新动力轿车主动驾驭车载高精度事务、特别安排范畴高精度运用事务、斗极高精度职业运用事务等。

　　新动力轿车主动驾驭车载高精度事务：公司首要为新动力轿车和特种车辆（包含港口集卡、高速牵引车、工地工程车、低速环卫车、无人物流配送等）的主动驾驭和辅佐驾驭供给车载高精度定位方面的产品解决计划和技能支撑与服务，首要包含：

　　2）适用于主动驾驭的高精度地图前端数据收集体系、众包收集装备及后端数据处理软件渠道和数据收集加工服务；

　　3）适用于主动驾驭的高精度方位根底设备组网建造，供给星基与地基增强技能交融在车端的运用。

　　陈说期内，公司已建造完结全新车规出产基地，新车规出产基地满意无尘化、主动化的高规范要求，并抵达IATF16949质量体系及ISO26262功用安整体系的规范。车载高精度传感器已完结规划化出货，并已完结多款智能轿车车载高精度产品的量产和定点化测验作业，与国内多家干流主机厂和大型TIER 1树立深度产品协作，相关产品已进入送样测验阶段。

　　特别安排范畴高精度运用事务：公司依托斗极高精度定位技能所触及的主动丈量机器人、工业激光雷达、海洋声呐勘探等产品，可完结空间信息的快速精准获取，并构成高精度体系计划交付予特定方针客户，相关中心技能自主可控，国产化优势显着。主动丈量机器人是一种集主动方针辨认、主动照准、主动测角与测距、主动方针盯梢、主动记载于一体的丈量装备，可运用于铁路主动监测、地道断面监测、特别安排装备范畴的主动瞄准；工业激光雷达产品经过高频率高精度全波形远距离激光测距模组，可敏捷获取被测方针三维数据，快速记载特别场景的外表特征，精确、实时地匹配物体纹路和尺度构成三维地貌模型；海洋声呐勘探产品，则首要用于特种作业船只所需的水声方针勘探与辨认、水声通讯与数据传输、水声导航与测绘，获取水下地势地貌及水文信息。

　　斗极高精度职业运用事务：公司首要向通讯、电力、铁路、石油化工等范畴客户供给涵括地基增强体系CORS网建造与运维服务、斗极高精度方位云渠道、斗极高精度方位终端、高精度职业专题图的移动数据收集出产与运用的归纳职业解决计划，包含但不限于：

　　1）向通讯、电力、测绘、铁路等职业客户供给斗极高精度地基增强体系CORS网建造、高精度方位运维服务以及斗极高精度室表里一体化定位等解决计划；

　　2）向石油/石化、自来水、燃气、交通职业的高危场景供给斗极安全防护解决计划，确保特别场景作业人员的人身安全；

　　3）面向铁路、公路、机场、水利工程等施工环境供给“智能化+信息化+安全性”的新式施工解决计划，客户可经过智能处理引导体系完结施工机械的无人作业，经过可视化终端，能够实时监督施工人员的安全施工状况，完结集约化高效处理。

　　公司主营斗极高精度定位装备、高精度时空信息解决计划两大中心产品体系，详细如下：

　　（1）斗极高精度定位装备：首要包含卫星导航接纳终端（RTK）、时空数据收集器（GIS）、卫星定位参阅站（CORS）、海洋声呐勘探设备、激光雷达丈量装备、全站仪、车载高精度定位传感器、中心卫导元器材等。

　　（2）高精度时空信息解决计划：首要包含高精度时空数据、软件渠道、职业运用解决计划。其间：

　　高精度时空数据首要为依据时空智能技能和多维时空信息渠道的高精度导航地图、实景三维地图、歪斜拍摄数据、职业专用数据（如：电力/水利/铁路）等；

　　软件渠道首要包含高精度定位算法引擎渠道、时空数据出产处理渠道、三维可视化渠道，时空信息处理渠道等；

　　职业运用解决计划包含但不限于组合导航计划、激光扫描计划、航空丈量计划、灾祸监测计划、桥梁监测计划、海洋勘探计划、机械操控计划、斗极高精度服务计划、车载高精度计划等。

　　公司主营事务所触及的产品范畴，大部分均已完结要害技能的自主可控，职业竞争力归纳优势显着，特别是工业级激光雷达、海洋声呐、星基增强体系范畴的技能产品自主国产化业界抢先。

　　公司首要从事高精度定位技能工业链相关软硬件产品和服务的研制、制作和出售，依据我国证监会颁布的《上市公司职业分类指引》，公司归属于核算机、通讯和其他电子设备制作业（代码：C39）。依据公司的主营事务状况，公司首要触及卫星导航工业、地舆信息工业、主动驾驭工业，相关工业的根本状况及打开阶段如下：

　　2020年6月23日，斗极三号最终一颗全球组网卫星发射成功，标志着斗极三号全球卫星导航体系正式建成注册，斗极体系全面跨进全球服务新时代。斗极三号于2009年11月发动建造。10余年来，历经要害技能攻关、实验卫星工程、最简体系、根本体系、彻底体系五个阶段，提早半年完结全球星座布置，注册整体系服务。作为我国自主研制的空间根底设备，“斗极”卫星导航体系可供给全天候、全地利、高精度定位、导航和授时服务，使我国成为继美国、俄罗斯后第三个具有自主卫星导航体系的国家，战略含义严重。

　　现在，斗极体系已供给导航定位和通讯数传两大类、七种服务。详细包含：面向全球规划，供给定位导航授时（RNSS）、全球短报文通讯（GSMC）和国际搜救（SAR）三种服务；在我国及周边地区，供给星基增强（SBAS）、地基增强（GAS）、精细单点定位（PPP）和区域短报文通讯（RSMC）四种服务。2035年前，我国还将建成愈加泛在、愈加交融、愈加智能的国家归纳定位导航授时体系，为全球用户供给基准一致、掩盖无缝、安全可靠、快捷高效的PNT服务，为未来智能化、无人化打开供给中心支撑。

　　2021年5月26日，第十二届我国卫星导航年会在南昌举行，本届年会是斗极体系敞开全球化、工业化的第一届年会，以“时空数据，赋能未来”为主题，全面推进斗极规划化运用，有力推进斗极工业高质量打开。职业运用包含测绘、导航、减灾救灾等典型场景，还有与5G、物联网、无人驾驭等新式技能相交融的新场景。

　　从卫星导航与方位服务工业结构来看，工业链上游包含根底产品研制、出产及出售环节，是工业自主可控的要害，首要包含根底器材、根底软件、根底数据等；中游是当时工业打开的要点环节，首要包含各类终端集成产品和体系集成产品研制、出产及出售等；下流是依据各种技能和产品的运用及运营服务环节。我国现在已构建起集芯片、模块、板卡、根底软件、终端、数据收集和处理以及运营服务为一体的斗极完好工业链。依据我国卫星导航定位协会2021年发布的《2021我国卫星导航与方位服务工业打开白皮书》闪现，2020年我国卫星导航与方位服务工业整体产量达4033亿元人民币，较2019年添加约16.9％。其间，包含与卫星导航技能研制和运用直接相关的芯片、器材、算法、软件、导航数据、终端设备、根底设备等在内的工业中心产量同比添加约11％，抵达1295亿元人民币，在整体产量中占比为32.11％，增速略高于上一年。由卫星导航运用和服务所衍生带动构成的相关产量同比添加约19.9％，抵达2738亿元人民币，在整体产量中占比抵达67.89％。斗极体系已全面服务交通运送、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市处理等职业范畴，融入电力、金融、通讯等根底设备，广泛进入群众消费、同享经济和民生范畴，深入改变着人们的出发日子方法，发生显着的经济和社会效益。

　　交通运送方面，到2020年末，国内超700万辆路途营运车辆、超越30000辆邮政快递干线艘公事船只已运用斗极体系，归纳交通处理功率和运送安全水平全面进步；斗极铁路职业归纳运用演示工程项目正式发动，推行各类型斗极终端近8000台。约300架通用飞翔器装置运用斗极体系，占比11％，运送航空器上成功完结了斗极初次运用。此外，已有10万只集装箱已装置斗极定位终端，1万只运用于中欧班列。

　　公共安全方面，在抗击新冠肺炎疫情期间，依据斗极高精度技能的测绘计划为湖北、陕西、广东等多地的医疗根底设备建造大幅缩短了前期勘察丈量的时刻，显着进步了施工功率。无人机在抗击新冠肺炎疫情中发挥了巨大效果，包含植保、物流、消杀、侦办、监督等在内的精准无人机飞翔细分商场呈现爆发式添加，大幅进步了高精度商场的整体规划。此外，跟着“森林防护+斗极”、“公安巡查+斗极”得到很多运用布置，各地布置手持巡护型终端、斗极应急指挥终端、斗极车载终端算计超越15000台/套用于森林防火；各地布置警用车载终端、移动警务终端算计超越12100余台/套用于公安巡查。

　　农业范畴，依据斗极的农机主动驾驭体系得到推行运用，依据农业村庄部发布的数据闪现2020年农机已支撑装置斗极终端超越2.3万台套，其间农机主动驾驭体系出售1.7万套，同比添加超越两倍。因为国内农田流转面积添加、高规范农田的建造开端完善，近几年农机主动驾驭体系销量呈现爆发式添加，我国农机主动驾驭工业已进入快速打开期。

　　民航方面，国际民航安排导航体系专家组第六次整体会议以视频会议的方法成功举行，斗极三号全球卫星导航体系189项性能指标技能验证悉数经过，标志着斗极三号全球体系进入国际民航安排规范作业的最中心和最首要使命圆满完结，标明斗极三号全球体系为全球民航供给服务的才能得到国际认可，为全面推进斗极航空运用奠定了坚实根底。

　　斗极的高精度服务正像水、电相同，成为触手可及、随需而用的公共服务，确保着群众的日常日子。斗极为传统职业注入新动能的一起，也正加速进入新基建。与新一代通讯、数字孪生、物联网、人工智能等新技能深度交融，斗极运用新模式、新业态、新经济不断涌现，正激宣告层出不穷的立异和革新。

　　方针层面，国家关于斗极卫星导航工业支撑力度持续加大，2021年2月，国务院发布《国务院归纳立体交通网规划大纲》，推进卫星通讯技能、新一代通讯技能、高分遥感卫星、人工智能等职业运用，打造全掩盖、可代替、保安全的职业斗极高精度根底服务网，推进职业斗极终端规划化运用。2021年6月，国家航天局发布《“十四五”及未来一个时期打开要点规划》，其间清晰指出要不断增星运用服务才能，支撑经济社会打开。“十四五”时期，我国将持续依照国家新式根底设备建造的要求，完善国家民用空间根底设备和配套地上设备，进步卫星对地观测、通讯播送和导航定位的服务才能。2021年6月，MT-2030（6G）推进组发布《6G整体愿景与潜在要害技能白皮书》，提出新物理维度无线传输技能、新式频谱运用技能、通讯感知一体化技能等新式无线技能，算力感知网络、星地一体交融组网等6G十大潜在要害技能方向。IMT-2030（6G）推进组以为，未来6G网络仍将以地上蜂窝网络为根底，卫星、无人机、空中渠道等多种非地上通讯将在完结空六合一体化无缝掩盖方面发挥重要效果。2021年12月，国家铁路局发布《“十四五”铁路规范化打开规划》指出，在要点范畴规范制修订方面，将研讨依据斗极的相关监测体系、新一代铁路移动通讯体系、铁路通讯网络安全等通讯信号方面规范，研讨斗极、机载激光雷达等工程建造勘察方面的新技能运用规范。

　　地舆信息工业是以现代测绘和地舆信息体系、遥感、卫星导航定位等技能为根底，以地舆信息开发运用为中心，从事地舆信息获取、处理、运用的高技能服务业。多年来，地舆信息工业坚持高速添加，这一战略性新式工业在我国经济社会打开中的效果日益闪现。地舆信息工业，作为高技能工业、现代服务业和战略性新式工业，商场潜力巨大，打开前景宽广。现在，地舆信息工业现已成为我国数字经济的重要组成部分，地舆信息及相关技能是数字经济、新式根底设备建造、新式才智城市建造、数字村庄、才智农业以及天然资源等各范畴的重要支撑，在国民经济社会各范畴得到广泛运用、发挥重要效果，各范畴对地舆信息及相关产品技能的需求十分旺盛。

　　依据我国地舆信息工业协会2021年发布的《我国地舆信息工业打开陈说（2021）》闪现，我国地舆信息工业规划持续扩展，2020年度总产量为6890亿元，同比添加6.4%，占我国GDP总量的0.7%。其间，“十三五”我国地舆信息工业总产量复合添加率为13.9%。我国地舆信息工业正在从高速打开转向愈加重视才能建造、质量和效益进步、科技立异的高质量打开。

　　近年来，测绘与地舆信息技能同现代信息技能加速交融，新业态、新服务不断呈现，日益成为各国国家科技竞争力和国防竞争力的重要表现。尤其是在大数据、人工智能等现代信息技能的加持下，地舆信息运用向其他职业跨界浸透趋势愈加显着。人工智能、大数据、5G（第五代通讯技能） 等新技能史无前例地浸透测绘地舆信息范畴，传统3S（地舆信息、遥感、卫星导航定位）技能与信息新技能的界限逐渐含糊，地舆信息工业链条逐渐延伸。测绘地舆信息将向数据获取智能化、服务渠道化、运用个性化的方向加速革新，各国相应的职业处理、信息安全、军民同享等方面的处理制度、体系机制也在持续改变。从地舆信息工业打开的趋势来看，未来地舆信息工业将与互联网、大数据、云核算、人工智能、虚拟实践等工业加速交融。

　　地舆信息技能打开的一个重要方向便是数字孪生，数字孪生运用的两大要点范畴分别是才智城市和工业互联网，其间，数字孪生城市是跨区域、跨部分、跨职业高效协同全景式的城市处理模式，在数据交融方面，与传统才智城市比较，数字孪生城市不只包含描绘城市运转状况的城市体征数据，也包含依据歪斜拍摄、BIM的三维模型数据、依据物联网的实时感知数据等，集成了城市的全量大数据。国家地舆信息体系工程技能研讨中心相关专家指出地舆信息技能和虚拟实践的跨界交融也越来越受到重视，例如天然资源部出台了实景三维我国“两步走”建造规划，我国信息通讯研讨院出书了《数字孪生城市白皮书》，Facebook更名押注“元国际”。地舆信息技能一向在处理怎样把实在国际刻画到数字信息的真假交融，但数字孪生和“元国际”不只仅是虚拟的，正朝着精准映射、真假交互、全时空谱、软件界说、智能干涉的方向打开，元国际本质上也是对实践国际的虚拟化、数字化的进程，需求对内容出产、经济体系、用户体会以及实体国际内容等进行很多改造，是运用科技手法链接与发明的，与实践国际映射与交互的虚拟国际。未来多方交融会有十分大的打开空间，地舆信息工业打开的鸿沟也因此在不断拓展。

　　从工业配套来看，国家方针层面关于地舆信息工业高质量打开供给了有利的根底设备确保，2020年2月21日中心政治局举行的会议精神清晰指示要加大立足于科技端的新式根底设备建造出资力度，要点提及包含大数据中心、人工智能等在内的七大范畴。2021年5月24日，国家发改委在《全国一体化大数据中心协同立异体系算力纽带施行计划》清晰提出打开“东数西算工程”，国务院发布的《“十四五”数字经济打开规划》再次要点着严重力推进东数西算进程，将“东数西算”作为优化晋级数字根底设备的一个重要章节进行布置，规划清晰要加速构建算力、算法、数据、运用资源协同的全国一体化大数据中心体系。地舆信息作为一种出产要素参与到国民经济中重要的根底性环节，经过东数西算工程的施行，能够有用愈加高效的供给实时、高精度的地舆信息数据，下降数据服务产品的推行本钱，进步地舆信息工业的归纳竞争力，契合国家双碳方针布景下职业高质量和绿色打开的诉求。

　　地舆信息工业另一个重要的打开机会在于数字村庄打开战略的提出，在《中心、国务院关于施行村庄复兴战略的定见》、《村庄复兴战略规划（2018－2022年）》和《国家信息化打开战略大纲》布景下，中心办公厅、国务院办公厅印发《数字村庄打开战略大纲》，数字村庄是随同网络化、信息化和数字化在农业村庄经济社会打开中的运用，以及农人现代信息技能的进步而内生的农业村庄现代化打开和转型进程，既是村庄复兴的战略方向，也是建造数字我国的重要内容。2021年政府作业陈说也清晰提出，全面推进村庄复兴，完善新式城镇化战略。

　　从数字村庄的要点使命来看，地舆信息工业服务数字村庄的打开任重而道远，数字村庄战略施行离不开地舆信息工业打开的支撑，而村庄复兴的背面也预示着地舆信息工业未来长时刻的打开机会。

　　依据工信部、发改委和科技部于2017年联合发布的《轿车工业中长时刻打开规划》，到2020年，我国轿车驾驭辅佐（L1等级）、部分主动驾驭（L2 等级）、有条件主动驾驭（L3等级）体系的新车安装率超越50%，到2025年，主动驾驭新车安装率达80%，高度和彻底主动驾驭轿车开端进入商场。发改委、工信部等11个部分在2020年2月底联合印发《智能轿车立异打开战略》，提出我国智能轿车工业战略愿景，到2025年，我国规范智能轿车的技能立异、工业生态、根底设备、法规规范、产品监管和网络安整体系根本构成。完结有条件主动驾驭的智能轿车抵达规划化出产，完结高度主动驾驭的智能轿车在特定环境下商场化运用。智能交通体系和才智城市相关设备建造获得活跃打开，车用无线X等）完结区域掩盖，新一代车用无线X）在部分城市、高速公路逐渐打开运用，高精度时空基准服务网络完结全掩盖。2020年11月，中心、国务院印发《新动力轿车工业打开规划（2021-2023）》，其间清晰提出2025年高度驾驭主动轿车完结限制区域和特定场景商业化运用；2035年高度主动驾驭轿车完结规划化运用。 2020年12月30日，交通运送部印发《关于促进路途交通主动驾驭技能打开和运用的辅导定见》，清晰提出，到2025年，主动驾驭根底理论研讨获得活跃打开，路途根底设备智能化、车路协平等要害技能及产品研制和测验验证获得重要打破；出台一批主动驾驭方面的根底性、要害性规范；建成一批国家级主动驾驭测验基地和先导运用演示工程，在部分场景完结规划化运用，推进主动驾驭技能工业化落地。辅导定见也清晰现阶段主动驾驭工业的要害使命在于：1）加强主动驾驭研制；2）进步路途根底设备智能化水平，清晰提出有序推进根底设备智能化建造，要点包含路侧感知体系、车用无线通讯网络、定位和导航设备等布置；3）推进主动驾驭技能试点和演示运用；4）健全习惯主动驾驭的支撑体系。国家关于主动驾驭方针的密布出台，必定程度标明在轿车工业打开主动驾驭的战略高度，关于我国轿车工业完结弯道超车的含义显而易见。

　　当时主动驾驭的路途测验与商用探究打开敏捷，部分场景下现已打开运用探究，Robo-taxi载客运营探究进入快车道。美国、我国、日本、欧盟等国家和地区都在活跃打开无人驾驭出租车事务探究。 2018年，Waymo率先在亚利桑那州向其前期用户免费敞开此项服务，2020年10月，Waymo One在凤凰城初次向大众敞开的无人驾驭出租车事务。别的，Cruise、Pony.ai、AutoX等企业也已获得加州无人驾驭服务答应。国内的主动驾驭探究方面，百度、滴滴、文远粤行、Auto X等公司也加速主动驾驭出租车的载客商业探究速度，在广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京等城市的特定区域打开Robo-taxi事务，国内首个L4级主动驾驭敞开测验基地也在重庆开建。长安轿车在发布全新车型UNI-T的一起宣告,这将是全国首款供给L3等级主动驾驭功用的量产车型，小鹏P7推出L3等级主动驾驭服务。据长江证券相关研报闪现：2021年，许多车企在多个车展中推出具有智能驾驭功用的新车型。2021年11月的广州车展中多家车企针对智能硬件打开军备竞赛，北汽极狐-阿尔法SHI版以总计34个车载传感器的装备位列首位，而长城沙龙-机甲龙则装备了4颗激光雷达。此外，小鹏G9、长城沙龙-机甲龙、哪吒S、北汽-极狐阿尔法SHI版等新发布车型亦搭载了高精度地图和高精度定位，车企间军备竞赛日趋白热，智能化已成为各家车企必争之地。依据中信证券相关陈说猜测，现在到2030年，我国乘用车在主动驾驭的浸透率将从20%进步到75%。到2025年，乘用车的主动驾驭功用将会从ADAS往L3跨进，2026年将会是主动驾驭工业的分水岭。往后到2030年，L2+和L3的浸透率将持续进步。商用车方面，中信证券以为2023-2025年将会呈现由科技巨子和草创企业主导的L4-L5量产落地和变现。

　　重新动力轿车智能化的进程来看，高精度定位功用现已在许多车型上装备，其关于智能驾驭的重要性正在逐渐被商场开掘，成为L3及以上主动驾驭前装标配功用组件，跟着L3及以上主动驾驭浸透率的添加，高精度定位软硬件产品需求量将同步扩展。智能驾驭范畴的车载高精度定位导航可分为高精度定位和高精度地图，高精度定位与高精度地图一起完结智能驾驭导航定位功用。高精度定位现在首要可分为四类：卫星定位、惯性定位、视觉定位、路测定位。上述四种定位在运用、建造时均触及硬件设备，如增强基站、卫导产品、惯导产品、摄像头号传感器、路端检测单元等；而高精度地图则仅在构建时依靠硬件，在运用时对硬件依靠度较低。现在干流车企首要选用“卫导+惯导”组合导航的定位计划，工业链触及专用的卫导、惯导模组、芯片、板卡，GNSS天线，RTK信号服务以及算法和组合导航集成计划等。跟着新动力轿车智能化、工业化打开，将给工业链相关企业带来巨大的商场需求和机会。

　　公司自成立以来，一向深耕斗极卫星导航工业，为国内高精度卫星导航定位工业的抢先企业之一。公司以卫星导航技能为根底，交融声呐、光电、惯导、激光雷达、UWB超宽带、星基增强等多种技能，已构成“海陆空天、室表里”全方位、全空间的高精度定位工业布局，致力于成为时空信息解决计划全球领导者。

　　上述财务指标或其加总数是否与公司已发表季度陈说、半年度陈说相关财务指标存在严重差异

　　公司2020年向特定方针发行股票事项（以下简称“向特定方针发行股票”）向特定方针发行股票征集资金出资于依据时空智能技能的应急处理渠道、建造高规范的高精度GNSS运用技能研制中心等项目。到2021年02月02日止，公司已向特定方针实践发行新股人民币一般股（A股）60,931,891股，每股发行价格人民币8.37元，本次发行征集资金总额人民币509,999,927.67元，扣除发行费用人民币9,373,662.14元（不含增值税），实践征集资金净额为人民币500,626,265.53元，其间计入股自己民币60,931,891.00元，计入本钱公积人民币439,694,374.53元。本次新增股份的上市时刻为2021年03月04日，并于2021年09月06日悉数解售并上市流转。

　　本公司及董事会整体成员确保信息发表的内容实在、精确、完好，没有虚伪记载、误导性陈说或严重遗失。

　　1、股东大会届次：本次股东大会为广州中海达卫星导航技能股份有限公司（下称“公司”）2021年年度股东大会

　　公司于2022年04月22日举行第五届董事会第八会议审议经过了《关于提请举行2021年年度股东大会的计划》，本次股东会的举行契合《公司法》、《上市公司股东大会规矩》等有关法令、行政法规、部分规章、规范性文件和《公司章程》的规矩。

　　b）经过深圳证券交易所互联网投票体系投票的开端时刻为2022年05月20日9:15—15:00。

　　1）现场表决：股东自己到会现场会议或许经过授权托付书托付别人到会现场会议；

　　2）网络投票：公司将经过深圳证券交易所交易体系和互联网投票体系 （）向整体股东供给网络方法的投票渠道，股东能够在上述网络投票时刻内经过上述体系行使表决权。

　　3）本次股东大会采纳现场表决和网络投票相结合的方法，同一股份只能挑选现场表决和网络投票中的一种表决方法，表决成果以第一次有用投票成果为准。

　　6、会议的股权挂号日：本次股东大会的股权挂号日为2022年05月13日于股权挂号日下午收市时在我国证券挂号结算有限责任公司深圳分公司挂号在册的本公司整体股东。

　　于股权挂号日下午收市时在我国结算深圳分公司挂号在册的公司整体一般股股东均有权到会股东大会，并能够以书面方法托付署理人到会会议和参与表决，该股东署理人不必是本公司股东。

　　8、会议地址：广州市番禺区番禺大道北555号天安总部中心13号楼公司5楼会议室。

　　2、上述计划现已公司第五届董事会第八次会议和第五届监事会第七次会议审议经过，相关详细内容详见公司于2022年04月23日发表于巨潮资讯网上的相关公告。

　　3、上述提案11.00为特别抉择事项，须经到会会议的股东所持有用表决权的三分之二以上经过。上述计划9.00、10.00触及审议非独立董事和监事薪酬计划，相关股东逃避表决。

　　2）法人股东须持股东帐户卡、营业执照复印件、加盖公章的法人托付书和到会人身份证原件处理挂号。

　　3）署理人到会会议应持有自己身份证原件、股东帐户卡、授权托付书件处理挂号。

　　4）异地股东能够采纳信函或传真的方法进行挂号，信函及传线点前送达公司证券事务部。

　　广州市番禺区番禺大道北555号天安总部中心13号楼证券事务部，邮编：511400。

　　1）个人股东亲身托付署理别人到会会议的，应出示自己有用身份证件、股东授权托付书。

　　2）法定代表人托付署理人到会会议的，署理人应出示自己身份证原件、法人股东单位的法定代表人依法出具的书面授权托付书原件。

　　3）托付人为法人的，由其法定代表人或许董事会、其他决策安排抉择授权的人作为代表到会公司的股东大会。

　　4）托付人以其所代表的有表决权的股份数额行使表决权，每一股份享有一票表决权。

　　5）授权托付书应当注明在托付人不作详细指示的状况下，托付人或署理人是否能够按自己的意思表决。

　　2)联系地址：广州市番禺区番禺大道北555号天安总部中心13号楼证券事务部

　　7、到会现场会议的股东或署理人请于会议举行前半个小时内抵达会议地址，并带着身份证明、股票账户卡、授权托付书等原件，以便验证进场。

　　本次股东大会股东能够经过深交所交易体系和互联网投票体系（网址为）参与投票，网络投票的详细操作流程见附件一。

　　关于累积投票提案，填写投给某提名人的推举票数。上市公司股东应当以其所具有的每个提案组的推举票数为限进行投票，股东所投推举票数超越其具有推举票数的，或许在差额推举中投票超越应选人数的，其对该项提案组所投的推举票均视为无效投票。假如不赞同某提名人，能够对该提名人投0票。

　　2. 股东经过互联网投票体系进行网络投票，需依照本所《出资者网络服务身份认证事务指引（2016年修订）》的规矩处理身份认证，获得“本所数字证书”或“本所出资者服务暗码”。详细的身份认证流程可登录互联网投票体系规矩指引栏目查阅。

　　3. 股东依据获取的服务暗码或数字证书，可登录在规矩时刻内经过本所互联网投票体系进行投票。

　　自己因作业繁忙等原因，不能亲身到会广州中海达卫星导航技能股份有限公司于2022年05月20日举行的2021年年度股东大会，特托付上列受托人代表自己到会会议，并代为行使表决权，自己对其在本次会议期间、授权规划内所为全部行为均予供认，相应法令结果由自己承当。

　　注：如挑选对计划表决作详细指示，应当在该项方框中相应的“赞同”、“对立”和“放弃”处划“√”表明拥护、对立、放弃）

　　自己对各项提案的表决不作详细指示，受托人可按自己的意思进行表决，自己均予以认可。

　　兹授权上列受托人代表本公司到会广州中海达卫星导航技能股份有限公司于2021年05月20日举行的2021年年度股东大会，特托付上列受托人代表本公司到会会议，并代为行使表决权，本公司对其在本次会议期间、授权规划内所为全部行为均予供认，相应法令结果由本公司承当。

　　注：如挑选对计划表决作详细指示，应当在该项方框中相应的“赞同”、“对立”和“放弃”处划“√”表明拥护、对立、放弃）

　　本公司对各项提案的表决不作详细指示，受托人可按自己的意思进行表决，本公司均予以认可。

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