大学生发明移动滑道方便共享自行车停放 获武汉市科技局关注

　　一个专利从一纸文书到落地转化的距离有多远？在武汉轻工大学大四学生张正看来，可能是一条留言的距离。

　　5月5日，湖北日报全媒记者从武汉轻工大学获悉，该校化学与环境工程学院大四学生张正4月初获得“城市共享自行车停靠滑道”实用新型专利的授权，为了让专利实现落地转化，他在“城市留言板”留言咨询专利落地转化方面的问题，引起了武汉市科技局成果转化促进中心工作人员的注意。对方不仅多次打电话询问，还专程到学校和他当面交流。

　　张正的专利解决的是共享自行车乱停乱放的问题，具体方法是在地面安装一个滑道，骑行者结束骑行后，将车辆的轮子卡在滑道上，推动车辆后，车辆便能整齐紧凑地摆放在一起。此外，滑道可伸缩可移动，可随时调整摆放的位置。根据他的设想，滑道的安装能够有效改进共享自行车的停车方式，节约了人力，让城市空间得到高效利用。和张正多次沟通后，武汉市科技局工作人员评价：值得挖掘，值得孵化。

　　张正和记者说，考虑各项因素，专利的转化落地还存在一定难度。目前，他的专利获得了学校科技处的经费支持，准备先做出实物样品，再探索落地的可能。

　　记者了解到，专利发布后，张正也收到了不少质疑，有人说共享自行车的停放重点是公民素质，他的发明毫无意义，还有人质疑他通过申请专利给自己的履历添彩。

　　对此，张正表示，包含“城市共享自行车停靠滑道”实用新型专利，他已经获得有5项专利授权，都是基于解决身边存在的问题而进行的小创造，比如专利“一种含高锰酸钾的消毒纸巾”是未解决高锰酸钾消毒水不便于携带的问题等。他认为，生活环境的改善存在于一点一滴的实际行动中，“如果每一辆车都停得好一些，城市的交通面貌就能得到一定的改善。”

　　记者采访有15年发明创造经验的武汉轻工大学教授孙亮波，他介绍，从授权专利的一纸文件到实实在在的应用成果，中间有复杂的过程，涉及到发明者、市场认可度、投资人等多个因素，参与者共担风险、共享收益，专利的落地转化才可能进行。

　　从学生成长的角度，孙亮波认为，发明创造活动有利于锻炼学生的创新思维，以共享自行车的停放为例，平面停放占空间，就考虑立体停放，立体停放取车不便利，可优先考虑开发自动存取系统等等，通过不断的优化达到理想的效果。方案的提出和优化本身不仅涉及到对生活的观察，更需要应用多学科专业相关知识。因此，创新活动本身就值得鼓励和肯定。

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