记者注意到，电车的内部规划十分人性化，车厢内部宽阔亮堂，超大通明车窗便利乘客参观；每节车厢共6扇自动门，每扇门的入口处设有刷卡机，便利市民刷卡搭车；车门表里别离有一个绿色按钮，电车到站后乘客可自行按下按钮下车或上车；车厢内设置有合适成年人、儿童运用的凹凸纷歧的扶手；座椅舒适，并依据胖人的需求规划了尺度广大的座椅。
导轨电车实施单程一致票价制，票价为2元／人次。残疾武士、瞎子及有关部门确定的困难集体，则可免费搭车。对购买ＩＣ卡储值票搭车的乘客实施5折票价优惠，其间学生更享用3折票价优惠。
据了解，这个现代导轨电车项目总投资1．9亿元，于上一年2月开工建造，全线个车站，是一条直通天津开发区西部南北方向的轨迹交通线月竣工通车，随即进入空载试运行阶段。
事实上，10日投入运营的这个导轨电车，仅是天津滨海新区现代导轨电车项目的试验线（即一号线公里长的二号线，三号线的计划正在规划之中。
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