,称号“轻轨”会引起社会公众误解,使群众无法了解重庆真实轨迹交通体系制式。
据介绍,依据中华人民共和国行业标准《城市公共交通分类标准》,清晰城市轨迹交通体系包含地铁体系、单轨体系、轻轨体系、有轨电车、磁浮体系、主动导向轨迹体系、市域快轨体系。而现在,重庆选用的是单轨和地铁体系。
据了解,经过自主立异,重庆把握了跨座式单轨悉数核心技术并具有自主知识产权,体系国产化率已达95%,已建成自主化的单轨配备制造业基地,具有生产线个,已构成全球最大的跨座式单轨工业集群。
重庆轨迹交通立项之初,国内对轨迹交通体系称号称号不是太标准,故在重庆轨迹交通2号线注册时运用“轻轨”一词。
但近年来,跟着国内轨迹交通快速开展以及轨迹交通建造运营经历堆集,各城市逐渐认识到量体裁衣选用合理的轨迹交通体系制式,是最大程度发挥轨迹交通社会效益和经济效益的要害。轨迹交通建造也由以建造地铁为主过渡到地铁、轻轨、单轨、市域快轨等多种体系制式协调开展,相应的行业标准也逐渐树立和完善。
“重庆轨迹集团迫切需要向群众宣扬重庆轨迹交通现有体系制式,以及单轨、地铁体系制式的差异和特色,逐渐标准重庆轨迹交通体系称号,消除群众误解,进步正确运用轨迹交通体系称号的认识,扩展重庆单轨、地铁影响力,刻画重庆轨迹交通良好形象。”重庆轨迹集团称。