轿车后桥壳是轿车的重要组成部分， 它与主减速器、 差速器和车轮传 动设备组成驱动桥。 驱动桥处于动力传动系的结尾， 其机动功用是增大由 传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，别的 驱动桥桥壳是轿车上重要的承载件和传力件。 驱动桥的桥壳不只支承轿车 分量，将载荷传递给车轮，并且还接受由驱动车轮传递过来的牵引力、制 动力、侧向力、垂向力的反力以及反力矩，并经悬架传给车架或车身。在 轿车行进过程中， 因为路途条件的千变万化， 桥壳遭到车轮与地上间发生 的冲击载荷的影响，可能会导致桥壳变形或折断。因而，驱动桥壳应具有足 够的强度、 刚度和杰出的动态特性， 合理地规划制作驱动桥壳是进步轿车 行进稳定性的重要措施，轿车后桥壳大规模的应用于各式各样的车辆傍边。 所规划的轿车后桥壳专用机床可大规模的应用于货车的后桥壳加工中， 后 桥壳起维护和支撑的效果，其主要加工外表为端面外圆、法兰平面、绷簧 座平面、以及内孔等。 本次规划的内容最重要的包括对所给零件的机械加工PROC做一阐明、 规划机械加工道路、对轿车后桥壳专用机床的规划、结合所给零件图对 主轴箱中花键轴做三维实体规划。结合本次规划零件的特色，在规划中 完结PROC一套，专用机床一套，三维实体花键轴。经过对轿车后桥 壳零件加工及专用机床的学习和规划，能够越来越好的学习并把握现代机械 规划及加工的全面常识和技术。
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