哈飞超级英雄联盟比《复联》更酷

　　近日，《复仇者联盟4：终局之战》上映，漫威电影宇宙“无限传奇”系列迎来最终章。

　　荧屏上的超级英雄联盟是虚拟的，而在航空工业哈飞却存在着一个真实的超级英雄联盟。

　　美国队长的超能力就是拥有人类体能的极限。铆装车间八工段无疑具备了这样的能力，他们的段训是“努力到竭尽全力，拼搏到感动自己”。工段长曲达带领大家将段训化为实际行动，取得优异成绩，创造了属于他们的奇迹。同样在铆装车间，作为管理者，张德龙在生产组织、技术提升、质量提升、管理提升上都做出了卓越贡献，使飞机铆装质量、效率都显著改善。他们都是名副其实的“铆装队长”。

　　他是航空工业首席技能专家，享受国务院政府特殊津贴、航空工业特殊人才津贴，荣获2008年国防科技工业技术能手、2018年龙江工匠。

　　1994年参加工作，25年始终从事飞机铆接装配和班组管理工作。工作至今他累计完成小改小革、技术创新50余项，提出并被采纳近300项工艺和设计方面的合理化建议，节约资金700余万元，大幅度提高生产效率和产品质量。超强的自身能力之外，他还是一位优秀的管理者，在他的带领下，八工段创造了在铆装条件并不充分的情况下，仅用一个月就完成型号部装的奇迹。

　　张德龙科学组织，带领团队发现问题、总结问题，改善工艺方法，在精益生产上下狠功夫，使单架直升机铆装生产效率翻番，为直升机部装提速做出巨大贡献。

　　雷神的武器是“雷神之锤”，具备强大的能力。钣金车间的杨龙同样拥有一把锤子。作为一名钣金工，他凭借超强的技能和手中的锤子，打造出很多复杂外形，攻克过很多高难度的零件加工难题，为飞机钣金零件的制造立下赫赫功勋。

　　自1997年参加工作以来，先后参与多型号钣金零件的科研和批生产工作。作为钣金行业年轻一代的带头人，他主动承担各机型中急难件、关键件和重要件，并且通过技术革新和小改小革逐步的提升零件加工质量，缩短零件加工周期，为公司提质增效做出贡献。累计完成技术革新、小改小革30余项，实现生产效率和产品质量的大幅提升。

　　曾获得公司青年岗位能手、质量标兵、优秀员标兵等荣誉，荣获哈尔滨市创新能手、哈尔滨大工匠等荣誉称号。

　　奇异博士具备顶尖的魔法能力，充满神秘感。作为设计师，飞机设计研究所的林长亮和王开通也会给人这种“神秘感”。只不过这种“神秘感”来源于科技的力量。

　　林长亮承担了“直升机自然结冰条件试飞技术探讨研究” “CCAR23部飞机水上迫降设计与验证技术探讨研究”等多项国家重点预研课题的研究和攻关，并取得进展。他通过对10余架直升机展开近百次试验，在国内首次采取补偿结构对机体振动进行成功控制，降幅达30%以上，节约试飞费用100余万元。

　　王开通参与两型民用直升机总体设计工作，独立承担全机总体协调，完成了空间分配、设备布置、电缆通道规划系列工作，并开展发动机非转子包容分析技术探讨研究，在型号研发中得到应用。

　　绿巨人没有武器，但双手具备强大的能量。同样是只用双手，工装制造车间马长军、机械加工车间于满慧、复合材料车间孙立民的双手也蕴含着巨大能量。

　　马长军技能高，在车间没人不佩服。他干活快，一个难度很高的件，很多人一上午能干完一个，他能干出三个。他干活精而巧，在不具备专业设备的情况下加工1.5米长的花键轴，他用铣床就能搞定。他爱分享，工装制造里，有很多形状复杂、精度要求高的零件，每当大家一筹莫展的时候，只要找到他，他总能想出办法，还会总结出一套方案，解决系列问题。

　　圆满完成直9、AC352等直升机起落架系统和升力系统100余种关键件、重要件的加工；在工程技术人员的配合下，设计、制造工装夹具30余套；完成工时12600小时，产品一次检合格率100%，产品全年无超差单；攻克10余种壳体薄壁件产品加工难题，合格率100%。

　　作为飞机复合材料制品工，孙立民具备高超的技能。像直升机动力舱装配这样的“棘手活”，他每次都能一次交检合格。凭借高超技能，他本能成为工段下班最早的那一个，但他并没有。2018年，他带领工段拼抢型号装配进度，逐个攻克其中难点，使原本3个月才能完成的任务周期缩短为1个月，为型号研制做出巨大贡献。

　　身手敏捷，具备超强耐力，能用手发射蛛丝，织出坚实的网络，并依靠蛛丝在天空中做各种飞跃动作。关于飞行，试飞站的栾玉庆更在行。说到网络，客户服务中心的付睿也能“织出”超强的“网”。

　　科研批产高度交叉，交付节点雷打不动，试飞任务异常繁重，作为试飞站站长，栾玉庆这样化解。他组织团队进行全方位识别风险，制定落实防范措施；梳理完善试飞组织流程，加强现场标准化作业落实和对直升机状态管控，试飞效率明显提升；带头学习规章制度流程，提升团队业务管理上的水准，最终实现了各型号按节点交付的卓越目标。

　　付睿主要负责哈飞客户服务信息化建设及哈飞客户支持与服务中心建设推进。公司客户服务管理系统功能强大，可实时监测公司产品在世界各地的状态，监督问题处理进度，以最快的速度解决客户提出的问题，这使公司产品在国际航空市场的竞争和使用中获得良好口碑。

　　鹰眼行动迅速果敢，百发百中，极其擅长狙击。分别工作在在管理、质量、人力工作战线的质量适航部张晓磊、李向龙和人力资源部马长龙就是这样的“稳、准、狠。”

　　2018年，时任生产管理部部长的张晓磊系统解决根本性问题，生产效率明显提升；创新生产管理模式，使铆装、零件制造实现均衡生产；加强生产管控，使型号提前1月完成铆装；加强供应商开发和培养，全面完成了外协产品配套；持续推进生产信息化管理，实现全型号外部工序的刷码管理，使公司科研生产管理上的水准明显提升，全年科研生产任务顺利完成。

　　作为检验技术员，李向龙最爱刨根问底，把每一个遇到的问题和解决方案都记录在册，持续跟进，确保问题归零。他勇于担当，2018年独立完成了一个型号各架机质量管理工作任务。编制检验计划300余份，完成主要技术质量上的问题的统计分析和协调排故，为公司生产高品质的产品保驾护航。

　　走遍千山万水，遍寻航空才俊。2018年，是人力资源部业务骨干马长龙的“丰收年”。在2018年招聘工作中，他招聘的双一流院校毕业生比前一年提升13.5％，提升了公司人员引进整体质量，奠定了公司优秀人才队伍建设的基础。

　　钢铁侠科技感十足。自己制造零件，自己组装，制造出拥有强大攻击力可以翱翔天际的钢铁侠，是很多男孩子的梦想。工程技术部的李乾玥、总装车间李合宝让这种梦想变成现实。他们总装出的“钢铁侠”是一架架战鹰，正翱翔在海天之间。

　　2018年10月开始到年末，李合宝每个月加班都超过190小时，大家都说他是“铁打的”。

　　2018年的忙碌，李合宝心中早有准备。早在年初，他就组织各站位长对型号总装中有几率存在的风险进行梳理、识别，对工装、工具、设备做全面清查。即便如此，面对异常繁重的科研生产任务，加班依旧难免。他带领工段加班加点，关键时刻吃住在单位，夺取了总装交付最终胜利。

　　李乾玥是直升机总装方面的技术大咖，他研究出有效工艺方法，解决了传动系统、动力系统安装调整的关键技术瓶颈，为直升机总装提升了质量，加快了速度。他还是个“旅行达人”，只不过他的旅行不是游山玩水，而是一直跟随着型号试飞的脚步，为型号试飞提供坚强技术保障。“高原、高温、高寒”，恶劣的自然环境下他和直升机一起经受磨砺，虽然常常被称为“三高人员”，他只当是寻常。返回搜狐，查看更加多

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