轮胎圈高手过招静音棉轮胎掌握制胜之道_车家号_发现车生活_汽车之家

　　到理想ONE，我一直在不断尝试新能源汽车产品，也在新能源汽车的消费业态中深刻感受到了新能源汽车产业与传统汽车的异同。

　　购买eRX5，我只花了1周，下单理想One，只花了1个下午，从消费者的立场上看，这两台车的消费体验与数码产品逐步趋于一致。

　　根据乘联会新鲜出炉的数据，2022年上半年，我们国家新能源汽车累计销量224.8万辆，同比增长122.5%，新能源汽车渗透率达到24.2%。

　　新能源汽车不是为汽车行业增加了一系列新的动力总成，或者作为燃油车的替代产品，随着新能源汽车电气高压化、智能化的特点，新能源汽车产业其实为汽车消费市场带来诸多变革。

　　由于动力总成的天然差异，新能源汽车在设计上的布置形式与传统燃油车走上了完全不同的两条路，车身比例的自由度极大提升，原本代表豪华的短前悬长轴距，在中国新能源车市场上不再适用，家族前脸中常用的前格栅元素也变成了伏地魔，中国新能源汽车有了自己的审美体系。BMW X5和iX的比例已经悄然发生改变。

　　随着新能源汽车智能化水准不断提升，在车里能做的事情已经远超传统燃油车，可以在车里享受7.3.4的杜比全景声，可以K歌，可以拍Carlog，可以启动露营模式在车里待上一整天，可以用反向供电模式吃火锅，新推出的问界M7还能够正常的使用类似哨兵模式的方式帮助你找车位，消费者对于新能源汽车的用途已经与过去完全不同，电动汽车更深地进入消费者的生活方式之中。

　　自特斯拉开始，新能源汽车品牌，特别是新势力品牌采用的直营模式打破了原4S店的消费体验，能够说是直击人心，但用难回。消费者自主空间决策更大，在现行新能源汽车消费政策下，没有购置税和车船税，一键订车，明码标价，提车之后自行选择保险公司上个保险就行了。消费者不再被4S店绑架，用车习惯和拥车成本与原来完全不同。

　　消费者用车习惯的变化，就会带来行业生态的变化。由于新能源车相对传统燃油车减少了对于发动机变速箱大小保养等需求，消费的人在汽车后市场内的需求逐步转向对车辆的智能系统、外观内饰、轮胎等个性化和定制化空间更高的方面去，如隐形车衣、改色膜、个性化轮胎轮毂等，同时在各个品牌的社区里，各个OEM也推出了大量生活方式属性的周边商品，你们可以注意到上海大街上的特斯拉有多少是进行了改色的，也会发现身边很多人背着NIO的双肩包上班，对吧？可以说，特斯拉改色业务几乎催生了一个全新的改装细分市场。

　　2021年12月31日，商务部等22部门印发《“十四五”国内贸易发展规划》，规划中表明，为推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，鼓励有条件的地区开展汽车下乡和以旧换新，健全报废机动车回收利用体系，加大新能源汽车推广应用，积极发展汽车后市场。

　　从这个角度来看，新能源汽车后市场大有可为。不过业态也将于过去的汽车后市场截然不同。更互联网化、标准化 、更具社交属性、品类更多元更个性化的后市场消费是大势所趋。

　　轮胎这样的一个东西，日常看起来不起眼，却是提升车辆性能最有效的手段，作为车辆唯一接触地面的部件，轮胎的性能决定了车辆性能。下雪换一套雪地胎，比什么四驱都好用。

　　与新能源汽车类似，新能源汽车轮胎与传统燃油车轮胎也差异巨大。特别是纯电动汽车轮胎，对于静音、滚阻、操控、耐用、载重、缺气保用等几个特性的要求更高。

　　首先是静音。由于新能源汽车胎噪对于整车噪音的贡献大幅度的增加，因此轮胎静音性能成为很重要的指标。据从事后市场行业的朋友表示，在燃油车时代，主打静音轮胎的销量就远高于其他主打操控、耐用、越野等性能取向的轮胎，而伴随最初一批新能源车的使用周期，新能源车的车主在进行轮胎更替时，相比燃油车主还要更坚决：要安静的。

　　更重要的是，由于电动车车身重、提速快，在保证以上性能的前提下，还要尽量兼顾操控性和耐用性。这对于轮胎企业而言绝对是全新的课题，也是巨大的机遇。

　　在这样的大背景下，有些品牌成为先知，抓住中国新能源汽车这个难得的赛道，大刀阔斧切入新能源汽车轮胎市场，非常大胆也非常精准。

　　一是如米其林、马牌这类传统豪强，前者率先推出了e聆悦，后者紧随其后，在不久前刚刚发布了eContact。新能源汽车专用轮胎是在庞大的产品线之后，再开辟了新的战线，这让我想到了大众集团推出的电动车产品。

　　还有一种品牌，刀法更精准，比如我最近关注到的雷神轮胎，在新能源汽车专用轮胎这个品类尚不明确的发展初期，直接打出了“静音棉轮胎”的牌，直击新能源消费者要安静、要更强抓地力、也要更低滚阻的消费需求。

　　以旗舰产品静悦系列为例，在静音棉加持下，这款静音轮胎能做到80km/h噪音低至59.9dB的分贝值基础上，根据美国DOT标准的耐磨度指数达到了520、生热指数达到A级（优秀）、湿地抓地指数也达到A级（良好）。

　　相比外资大牌，雷神轮胎这样的策略更加专注和聚焦，有很大的可能性像自主新能源汽车品牌一样，在未来的市场中提前占据一席之地——这让我想到“新能源汽车领导者”比亚迪的发展轨迹。

　　传统的舒适性轮胎，只可以通过胎面花纹和轮胎配方，优化轮胎接触地面时的振动，由此减少噪音。这样一来，轮胎的其他性能需要让渡于静音性，所以我们大家常常看到消费者抱怨舒适性轮胎不耐用的吐槽。而静音棉轮胎，相当于给轮胎再做了一层隔音工程，使得其他维度的性能指标无需妥协。

　　时至今日，中国的轮胎品牌可以瞄准某一类型车的使用需求，兼顾多方面的性能指标，背后也与中国新能源汽车产业的发展是息息相关的，体现了整个消费市场和产业链的成熟度。

　　可以预见的是，随着中国这个全球最大新能源汽车市场的加快速度进行发展，在整个产业链条上都将迎来创新的机会，从产品、零部件、商业模式等多方面，带来新的变化。

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